振動壓路機(jī)與靜作用壓路機(jī)相比，具有壓實效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，在工程質(zhì)量和進(jìn)度要求越來越嚴(yán)格的今天，受到廣大施工單位的一致青睞。隨著振動壓實技術(shù)和控制技術(shù)的不斷提高，特別是微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)等的迅猛發(fā)展，振動壓路機(jī)的發(fā)展前景更是一片光明。在此，介紹一些國外振動壓路機(jī)的發(fā)展趨勢，希望對國內(nèi)壓路機(jī)開發(fā)有所啟示。

　　1超高級路面的振動壓實技術(shù)的發(fā)展

　　為了能以適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂茐簩嵆�高級路�?Superpave)材料，需要提高碾壓速度，同時提高振動頻率，以保持振動壓實混合材料的時間間隔，從而保證密實度。目前，世界上各主要壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均開展了這一方面的研制工作�？ㄌ乇死展�司、戴納帕克公司、酒井公司海帕克公司等通過對兩輪振動壓路機(jī)的改進(jìn)，提高了振動頻率和激振力。操作者能舒適地、自動地控制振動輪的振動頻率和振幅，實現(xiàn)在保證質(zhì)量的同時進(jìn)行高速壓實。由于從高到低設(shè)置有多級頻率和振幅，使這些產(chǎn)品能夠在高速狀態(tài)下壓實較多結(jié)構(gòu)類型的土壤，從而提高施工范圍和施工效率。

　　2振動技術(shù)不斷創(chuàng)新

　　寶馬公司為了滿足高密實度精度的使用要求，研制出雙鋼輪自動控制壓實系統(tǒng)“Variomatic”，簡稱BVM。該系統(tǒng)的特點(diǎn)是能自動判別和控制所需壓實力的大小，也可稱自動調(diào)幅壓實系統(tǒng)。其主要工作裝置由兩根反向旋轉(zhuǎn)的軸組成(圖1)，工作時旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力經(jīng)幾何疊加形成定向振動，定向振動系統(tǒng)是BVM的基礎(chǔ)。BVM系統(tǒng)的獨(dú)到之處是振動方向可變化，它能自動調(diào)節(jié)定向振動的施振方向，在壓實過程中可根據(jù)壓實面剛度的變化或壓路機(jī)的行駛方向的變化調(diào)節(jié)施振方向，從而達(dá)到調(diào)節(jié)振幅的目的。

　　其它如美國英格索蘭公司的DD-130雙鋼輪串聯(lián)式振動壓路機(jī)。它在每個振動輪中都具有自動反向的偏心裝置，可實現(xiàn)從0.7～1.6t的8種不同激振力輸出，基本上可以滿足所有土壤類型路面的碾壓需要。

　　此外，還有水平振動壓實技術(shù)。它是利用土壤力學(xué)中交變剪應(yīng)變原理，使土壤等材料的顆粒重新排列來進(jìn)行密實的。德國Hamm公司首先根據(jù)這一原理開發(fā)出了振蕩壓路機(jī)，它利用兩根偏心軸同步旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生相互平行的偏心力，形成交變扭矩，使振動輪產(chǎn)生振蕩作用，形成對地面的壓實。

　　為了增強(qiáng)壓實效果和提高壓實效率，國外一些產(chǎn)品還普遍采用了超高頻振動技術(shù)，振動頻率超過了66.7Hz，使壓路機(jī)迅速達(dá)到所需密實度的高輸出力，可有效提高壓實的速度。

　　3適時監(jiān)測、自動化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用

　　隨著現(xiàn)代新技術(shù)革命的興起，特別是微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)等高科技的迅速發(fā)展，引導(dǎo)著壓實機(jī)械向著自動化、智能化和機(jī)器人化的方向發(fā)展。